我们既然设计制作出了智能化产品，就要好好利用智能功能，在有些地区，虽然设置了平顶山智能公交站台，但是我们发现，有的却没有真正的将智能化完美的体现出来，比如：平顶山公交站台屏幕不亮，公交车到站时间不准确等，在站牌上有扫二维码查看实时公交的，原则上讲，只要我们扫码了，就能非常直观的看见自己近的公交车距离本站还有多少路程，但是，有的平顶山公交站台显示的时间和实际公交车到站的时间并不一致，那这些问题的出现到底是怎么回事呢？ 对于很多的老年人来讲，扫码查看公交信息操作性不强，对于没有手机的学生来讲，这一点也不现实，那么，这样的平顶山公交站台对于这些群体的市民来讲，是不是有点华而不实了，所以，要想解决这样的问题，要通过后台调度系统及时调整解决信息精准度，还要通过多方面协作，解决平顶山智能公交站台为什么不智能的问题，让老百姓切身感受到智能化给我们带来的便利，这才是真正老百姓幸福指数的民生工程。

为配合综合交通体系建设，打造高质量智慧公交，我市交通运输管理中心结合市民意见以及城市文化特色，近期建成一批特色平顶山公交站台，并投入使用，此批平顶山公交站台总长12.5米、宽2.2米、高3.3米，采用304不锈钢喷灰色及木纹色氟碳漆，侧边装饰有特色logo及浮雕云纹，顶部内嵌有灯条，在夜间也能使公交站熠熠生辉，平顶山公交站台内配置两块高清显示屏，其中85寸显示屏既显示实时公交到站信息，又滚动播放公益宣传片；55寸LCD显示屏提供一键叫车服务，市民只需按键或扫码，就能叫到附近的出租车。公交站台设有无障碍坡道，方便市民通行；同时设有多处24小时监控的高清摄像头，保障市民候车并且掌握周边客流情况。站台内座椅上方设有USB插座，解决市民电子产品的应急用电问题。区交运中心将持续推进公交候车设施建设，不断优化公交候车环境和公交站点布局，不断公交服务品质，增强市民公共出行的性、便捷性。

平顶山公交站台是建在城市每条大小不一的道路两旁的，我们每天经过的时候，就算不经意也能留意到站台的广告画面，而平顶山公交站台广告就针对这些不同的人群，给与各自所需的广告且传达速度快。现在生活节奏的加快，电视不是人人都有时间看的，所以传达率反而没有平顶山公交站台广告高，这也使得许多企业更重视平顶山公交站台广告的播报，给企业的带来不小的知名度。 平顶山公交站台都是政府一致建设的，其规格大小简直无异，所以使得在平顶山公交站台制作广告具有一致性，就算偶尔有变动，也仅仅微乎甚微。大大节省了广告制作时刻以及广告的传达速度，达到以短时刻取得率的作用。一个相同的广告能够在不同地区宣扬，且广告能够重复使用，大大节省了制作本钱。有些广告是充溢喜剧性的，让匆忙的人群能暂时忘却的烦恼，放松心境偷笑一会，再者，广告的画面都是通过规划者精心规划的，画面优美，跟周围的美化自然而然的结合一起，给过往的行人愉悦感。

公交站台设计完成后，应进行抗疲劳试验，并在制造厂模拟设计结构。制作完成后，应进行相关试验，以提高平顶山公交站台的强度，避免公交站台疲劳损失和公交站台在等候过程中损坏造成乘客伤害。在进行疲劳强度测试时，可以针对性的进行局部的疲劳测试，对危险部位进行重点疲劳测试。 半封闭式平顶山公交站台需注意通气排风系统的设计方案装配线，考虑到公交站台內部旅客的要求，防止气体不流通导致旅客出現不适感。这种情况下，要考虑到封闭环境对乘客的影响，采取全天候通风设计，留有空气进风通道，同时要设计出风口，形成空气的良性循环。或者采取自动换气装置，利用电能进行换气通风。半封闭的平顶山公交站台必须有照明服务，为乘客提供内部照明。同时还可以配备手机充电装置，便于乘客在候车时方便给手机充电，为候车乘客提供 质的候车服务。

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